2017中国汽车论坛:中国汽车产量很可能达到5000万辆

中国已经进入汽车社会,汽车安全、环保与雾霾、交通拥堵、停车、加油充电的问题日益凸显,如何建立和谐的汽车社会越来越尖锐地摆在整个产业面前。2017年的中国汽车产业是充满变数的一年。

5月15日,2017中国汽车论坛在上海嘉定正式开幕。论坛中吸引一大批国内外汽车产业机构、跨国公司名师、企业家共同探索产业新趋势。2017中国汽车论坛就当前产业核心焦点和热点话题进行深入讨论。

中国汽车工业协会常务副会长董扬:中国汽车产量很可能达到5000万辆

 

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董阳认为中国汽车产业还有巨大的发展空间,还可以增加近一倍,也就是说中国汽车产量很可能达到5000万辆每年,在国内销售4000万辆,在海外销售1000万辆,比现在增加2000多万辆。

国务院发展研究中心宏观经济部副部长张立群:投资将增长10%,汽车消费也将平稳增长

 

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张立群认为中国经济现在出现了一个非常重要的变化,今年的中国经济会从过去几年的增速的持续下降,转为平稳增长,这也意味着中国经济在过去一些年我们进行的稳增长这样的宏观调控,开始见到比较明显的成效。

从中国国内的投资来看,今年有望结束下降,而有一个小幅的提高,过去一些年中国经济增速的下降还有一个重要的影响因素就是投资增速持续大幅度的下降,从2010年增长24.5%,下降到2016年下降到8.1%,但是今年我认为投资的增长有望提高到10%左右,主要的理由个就是房地产市场的发展现在正在走出一个周期性的谷底,而房地产发展走出周期性谷底的背景和城镇化走出这样长周期调整的谷底有直接的关系。

世界交通出行行业总监Mr. John Moavenzadeh:汽车业已变天,共享出行自动驾驶已不可挡

 

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2025年之前巴黎和墨西哥城、马德里、雅典将会禁止柴油车上路。伦敦在2017年的4月份,伦敦要在2019年在世界上建立世界上个零排放区。

在未来20年所有的大的城市,他们都会迎来非常深远的在交通运输方面的变化。我们也会看到有更多的车队,包括像电动车、驾乘共享以及自动驾驶的车辆,开始逐渐在城市交通运输中占据越来越重要的地位。

VDA主席特别代表 慕容特先生:全球汽车2017年将保持2%到3%的增长

 

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全球汽车产业无论是巴士、商用车、乘用车会在2017年保持2%到3%的增长,这相当于大约会有9600万台车,也就是接近一亿台重要的关口。

在国际上只有通过协作才能应对新技术的发展进入到各自不同的细分市场,与此同时也要不断地提高用户的信心,包括在OICA近呼吁国内整车厂、主机厂朝着标准化方面发展,推进全球汽车产业准确运行,包括现在对于整个汽车转向功能以及国际技术法规的研究和修订工作,还包括其他能够应对汽车堵塞,或者应对城市交通出行的难点也进行了相应的工作和推展。

江淮汽车集团总经理项兴初:一带一路战略是中国车企出海良机

 

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汽车的产业驱动因素将发生明显变化。未来几年汽车行业呈现出至少五大市场机会。

,消费市场个性张扬,新一代消费群体对于时尚追求成为潮流。乘用车机会巨大,机会明显。目前是A级车和紧凑型SUV,随着这些的发展,其他的品种也会迎来新的机会。二是区域市场分化明显。三四线城市增速快,且强在的市场空间大。东部区域市场增速放缓,东西部地区放大。

第二,城乡物流呈现增长,也包括像物流行业的集团化的发展。

第三,海外市场再度启航,市场空间巨大。“一带一路”战略的推进,推动中国的产业加快走向海外。昨天“一带一路”高峰论坛开幕式上,习主席有一个重要的讲话,提出向丝路基金新增基金1000亿人民币,鼓励金融机构开展人民币海外基金业务,规模在3000亿元人民币。国家开发银行专项贷款达到3800亿。

第四,新能源技术进入新阶段,消费者与新能源产品的接受程度不断提升。政策累计效应将促进新能源汽车的发展进入新阶段。在这样的政策环境和市场发展背景下,近几年自主品牌市场销量和市场份额双双提升。2016年自主品牌乘用车销量投笔增长25%,市场份额提高了2个百分点,达到43.2%。

从汽车论坛上各位嘉宾的发言中,可以看出我国在进入汽车社会后,汽车产量和销售量都在不断增长,同时,包括汽修在内的汽车后市场也在不断扩充,汽车未来的发展趋于良好。

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